Motor adalah salah satu bahagian utama kereta.Pada masa ini, motor yang digunakan dalam bahagian kereta bukan sahaja mempunyai perubahan besar dalam kuantiti dan kepelbagaian, tetapi juga mempunyai perubahan besar dalam struktur.Mengikut statistik, setiap kereta biasa dilengkapi dengan sekurang-kurangnya 15 set motor khas mikro, kereta senior mempunyai 40 hingga 50 set motor khas mikro, kereta mewah dilengkapi dengan hampir 70 hingga 80 set motor khas mikro.Pada masa ini, pelbagai bahagian kereta China dengan pengeluaran motor mempunyai hampir 15 juta unit (statistik hingga akhir tahun 1999), termasuk motor kipas kira-kira 25%, motor pengelap 25%, motor permulaan kira-kira 12.5%, penjana kira-kira 12.5%, motor pam kira-kira. 17%, motor penyaman udara kira-kira 2.5%, motor lain kira-kira 5.5%.Pada tahun 2000, terdapat lebih daripada 20 juta motor khas mikro untuk alat ganti kereta.Motor yang digunakan dalam bahagian auto biasanya diedarkan dalam enjin, casis dan badan kereta.Jadual 1 menyenaraikan jenis motor dalam 3 bahagian kereta premium dan aksesorinya.Penggunaan motor dalam bahagian enjin kereta terutamanya merujuk kepada penggunaan motor dalam penghidup kereta, sistem kawalan efI, radiator tangki air enjin dan penjana.2.1 Aplikasi motor dalam Pemula Automobil Pemula automobil ialah peranti mekanikal permulaan elektrik bagi enjin kereta.Ia adalah bahagian yang sangat diperlukan dan penting dalam kereta, dan ia juga digunakan secara meluas dalam traktor, motosikal dan kenderaan lain.Dalam kenderaan di atas, apabila penghidup dikuasakan oleh DC, tork yang besar dijana, yang memacu aci engkol enjin untuk menghidupkan kenderaan.Pemula terdiri daripada pengurang, klac, suis elektrik dan motor DC dan komponen lain (lihat Rajah 1), yang mana motor dc adalah terasnya.**** Gbr.1 motor permulaan Motor permulaan kereta tradisional menggunakan motor siri DC elektromagnet.Dengan pembangunan dan penggunaan bahan baharu, bahan magnet kekal nadir bumi ndfeb digunakan terutamanya dalam motor dc, yang menghasilkan motor DC magnet kekal nadir bumi berprestasi tinggi.Ia mempunyai kelebihan struktur ringkas, kecekapan tinggi, tork permulaan yang besar, permulaan yang stabil, penggunaan tenaga yang kurang, keselamatan dan kebolehpercayaan, dan memanjangkan hayat bateri, supaya pemula elektromagnet tradisional telah dikemas kini.Untuk memenuhi kereta dalam anjakan 0.05 ~ 12L, silinder tunggal kepada 12.
1, nipis dan pendek
Bentuk motor khas mikro kereta berkembang ke arah rata, cakera, ringan dan pendek, untuk memenuhi keperluan persekitaran khusus kereta.Untuk mengurangkan saiz, pertimbangkan dahulu penggunaan bahan magnet kekal Ndfeb berprestasi tinggi.Sebagai contoh, berat pemula ferit 1000W ialah 220g, dan berat magnet ndfeb hanya 68g.Motor pemula dan penjana direka secara keseluruhan, yang boleh mengurangkan berat separuh.Motor magnet kekal arus terus dengan rotor luka dawai jenis cakera dan rotor belitan bercetak telah dibangunkan di dalam dan luar negara.Ia juga boleh digunakan untuk penyejukan dan pengudaraan tangki air enjin dan pemeluwap penghawa dingin.Motor stepper magnet kekal rata boleh digunakan dalam speedometer kereta, meter dan peralatan elektronik lain, baru-baru ini, Jepun telah memperkenalkan motor kipas emparan ultra-nipis, ketebalan hanya 20mm, boleh dipasang di permukaan dinding bingkai adalah majlis yang sangat kecil untuk pengudaraan dan penyejukan.
2, kecekapan tinggi
Sebagai contoh, selepas penambahbaikan struktur pengurang motor pengelap, beban pada galas motor dikurangkan dengan banyak (dikurangkan sebanyak 95 peratus), volum dikurangkan, berat dikurangkan sebanyak 36 peratus, dan tork motor meningkat sebanyak 25 peratus.Pada masa ini, kebanyakan motor khas mikro kereta menggunakan keluli magnet ferit, dengan peningkatan kos efektif keluli magnet ndfeb, akan menggantikan keluli magnet ferit, akan menjadikan motor khas mikro kereta lebih ringan, kecekapan tinggi.
3, tanpa berus
Selaras dengan keperluan kawalan kereta dan automasi pemacu, pengurangan kadar kegagalan dan penghapusan gangguan radio, di bawah sokongan bahan magnet kekal berprestasi tinggi, elektronik kuasa dan teknologi mikroelektronik, pelbagai motor DC magnet kekal yang digunakan secara meluas dalam kereta akan berkembang. ke arah tanpa berus
Masa siaran: Jun-27-2022